По-ясни правила за пътниците и бизнеса в ЕС

Представители на Европейския парламент, потребителски организации и авиосектора обсъдиха предстоящи промени в регламентирането на правата на пътниците в ЕС.

На 16 май 2025 г. се проведе публична дискусия по актуалните предложения за промени в Регламента за контрола по прилагането на правата на пътниците в Съюза. Тя беше организирана от Бюрото на Европейския парламент в България с цел да се постави на преден план нуждата от по-добро информиране на пътниците за техните права при пътуване, както и да се постигне баланс между правата на потребителите и възможностите на бизнеса.

snimka-na-uchastnitsite


В дискусията участваха Андрей Новаков, член на Европейския парламент (ЕНП) и докладчик в сянка по темата, Анелия Маринова, главен директор на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ в Министерството на транспорта и съобщенията, Соня Спасова, директор на Европейския потребителски център в България, Одисей Спасов, председател на Българската асоциация на туристическите агенции (БАТА) и Бистра Маринкова, изпълнителен директор на „България Еър“. Модератор на събитието бе Моника Върбанова, журналист от вестник „Капитал“.

Евродепутатът Андрей Новаков подчерта, че много хора не познават правата си, което дава възможности за злоупотреби. Той изрази недоумение от някои практики на авиокомпаниите - например случаите, в които се изисква допълнително заплащане, за да седи малко дете до родителя си. Новаков засегна и проблема с неяснотата относно видовете багаж (ръчен и кабинен), като според него новите правила трябва ясно да дефинират, както и да гарантират, че отговорността за възстановяването на суми при закъснения на полети ще се поеме от този, който е продал билета - независимо дали е посредник или авиокомпания.

snimka-na-novakov


Бистра Маринкова отбеляза, че в контекста на политически кризи и натоварен трафик, забавянията често са извън контрола на превозвача, а периодът от три часа за намиране на алтернативно решение понякога е твърде кратък. Тя призова да не се поставя акцент единствено върху въпроса за компенсациите, а да се приоритизира осигуряването на самия полет и безопасността на пътниците.

Анелия Маринова наблегна на тенденцията за все по-големи средни полетни закъснения по причини извън контрола на авиокомпаниите като метеорологични условия и липса на достатъчно наземен персонал в много европейски летища. Подобно на Новаков, тя подчерта важността на баланса при защитата на интересите на потребителите и бизнеса.

Директорът на Европейския потребителски център в България Соня Спасова посочи нуждата от улесняване на механизма за получаване на обезщетение, тъй като сложните процедури отказват много потребители и едва 22% от имащите право на обезщетение реално достигат до него.

Одисей Спасов обърна внимание на прекомерния негатив, който пада върху туроператорите поради отменени или закъснели полети, които водят до последващи проблеми в изпълнението на туристическите програми. Тъй като туроператорът е този, от когото потребителят търси обезщетение, Спасов счита, че основен приоритет трябва да бъде подобряването на споделянето на информация от авиолиниите към туроператорите и по-бързи процедури по възстановяване на суми от страна на авиокомпаниите.

Дискусията беше изключително пълноценна и благодарение на активната публика. Бяха поставени въпроси относно негативните последици от широкоразпространената практика на продаване на повече билети от наличните места („overbooking“), необходимостта от стандартизиране на размера на кабинния багаж, критериите за определяне на минималния брой часове закъснение за получаване на обезщетение и подобряване на достъпността на транспорта за хора с увреждания. Като важна тема се открои и нуждата от по-добра координация между наземния персонал и авиокомпаниите, както и ясен регламент за носене на отговорност по веригата без допълнително бреме за потребителя.

Гледайте пълен запис на дискусията във видеото: